Gegoten behuizingsbrekers 2-polige Ac Mccb

CNKA, een toonaangevende fabrikant uit China, biedt groothandel 2-polige AC MCCB's aan die dienen als beveiligingsschakelaars. Deze onderbrekers integreren componenten zoals contacten, boogdovende kamers, ontgrendelingen en bedieningsmechanismen in een plastic behuizing. Hun compacte ontwerp betekent doorgaans dat het onderhoud minimaal is, waardoor ze ideaal zijn voor takbescherming.

Er zijn twee hoofdtypen overstroomontladingen: thermisch magnetisch en elektronisch. Thermische magnetische stroomonderbrekers met gegoten behuizing bieden basisbescherming met twee functies: lange vertraging bij overbelasting en onmiddellijke kortsluiting. Aan de andere kant bieden elektronische stroomonderbrekers met gegoten behuizing een meer geavanceerde bescherming met vier functies: lange vertraging bij overbelasting, korte vertraging bij kortsluiting, onmiddellijke kortsluiting en aardfout. Sommige elektronische modellen kunnen ook interlockfuncties voor regioselectiviteit bevatten. De meeste stroomonderbrekers met gegoten behuizing worden handmatig bediend, hoewel sommige worden geleverd met motorbedieningsmechanismen.

CNKA gegoten behuizingsbrekers 2-polige ac mccb Parameter (specificatie)

CNKA gegoten behuizingsbrekers 2-polige ac mccb-classificatie

Laagspanningsstroomonderbrekers kunnen worden gecategoriseerd op basis van het blusmedium dat ze gebruiken:

1. Luchtstroomonderbrekers (ook wel luchtschakelaars genoemd) gebruiken lucht als medium om de boog te doven.

2. Stroomonderbrekers voor inert gas (ook bekend als schakelaars voor inert gas) gebruiken inerte gassen om de boog te doven.

3. Oliestroomonderbrekers (ook wel olieschakelaars genoemd) gebruiken olie als boogblusmedium.

CNKA gegoten behuizingsbrekers 2-polige ac mccb Details

CNKA gegoten behuizingsbrekers 2-polige ac mccb Afmetingen

CNKA gegoten behuizingsbrekers 2-polige ac mccb FAQ

Vraag: Wat is het nut van een motorbeveiligingsschakelaar?
A: CNKA-motorstroomonderbrekers zijn ontworpen om motortakcircuits te beschermen door de functies van laagspanningsstroomonderbrekers en thermische overbelastingsrelais te integreren. Ze bieden bescherming tegen overbelasting, faseverlies en kortsluiting, terwijl ze ook veilige bedradingspraktijken ondersteunen.

Vraag: Hoe kies ik een motorbeveiligingsschakelaar?
A: Bij het selecteren van een motorbeveiligingsschakelaar is het van cruciaal belang om rekening te houden met de overbelastingscapaciteit van de motor en het feit dat de startstroom meerdere malen hoger kan zijn dan de nominale stroom.